טקסט לפני כמה שנים התחבורה הציבורית החלה לבצע תפנית קיצונית, בדרך כלל בארץ אם לא רוצה לקחת הקולקטיבי לזמן קצר או למרחקים ארוכים, אתה לקחת מונית הכלל באותה התקופה. אך עד מהרה התחלתי להגיע מוטוטקסיס כביכול, רק לזכור לראות אלה כלי רכב המזרח לחימה סרטים לראות. עם זאת השימוש שלה בהדרגה להיות הוארך. בתחילת כלי רכב נראו כמו פזרנות, אך לאחר מכן הפך הכרח במידה כזו כי השימוש הורחב בכל הערים בארץ. במילים פשוטות: זולה לעומת מונית מבחינת שירות בלעדי למרחקים קצרים. ובשקרים כי היתרון העיקרי שלו על מוניות.
בצד במונית יקר יותר לצאת נגד במוטוטקסי ולכן עלות ההשאלה הוא נמוך, גם הוספת המשקל של מונית גורם לך צורכים יותר דלק, על מנת להיות בהיר יותר משקל במוטוטקסי ואז מבלים פחות דלק. במקרה הזה אני חושב ש אפריקה ישראל צודק במה בהוא אומר. עם זאת מוטוטקסיס אותם כבר קרובים רשמיות ותרבות כביכול צ'יצ'ה, אמן של להיות לא בטוחים תחבורה ולתת רע מראה אל העיר. מה היה קורה אם מכתיבה את הנורמה האוסרת את מחזור הדם של מוטוטקסיס? כלכלנים או אלה אנחנו מתכוונים להיות כך, אנו משתמשים משהו שנקרא ניתוח עלות תועלת לניתוח הם נושאים באופן כללי. אתה לטפל ב- sugiente דרך: עלויות:-להיות מקור תעסוקה לאלפי אנשים, ביטול העברה זו יוצרת האבטלה ומייצרת השפעה שלילית על האזור פעילות כלכלית עקב ירידה בצריכת לבזבז אותם אנשים. -כדי זה להיות לזה עם שווקים אחרים חלקי חילוף, שירות תחזוקה, דיכוי פעילות כזו יוצרת גם השפעה שלילית על הכלכלה המקומית.
-השפעה על הרווחה יצטרך ניתן למדוד, שכן במקרה זה יהיה הפחתה של היתרון של הצרכן אשר נותן הערכת התחבורה בטוק, מאשר לא לספק יותר צריך למצוא אמצעים אחרים של התחבורה העומדים בעל המאפיינים של הקודם ואת הקרוב ביותר זה יהיה המונית, אבל יש לו מחיר שונים. במקרה של הכנסה נמוכה מאוד אנשים שלא יכולים להרשות במונית יהיה אובדן הרווח הכולל. -עלייה של פעילות פלילית מאז הוא משמש ככלי עבודה על-ידי מקטע של האוכלוסייה בהוראה נמוכה. יתרונות:-הפחתה של שיעור התמותה ב תחבורה כבר כי תאונה האפשרויות של הישרדות בכלי רכב אלה היא מזערית, אשר באופן חיובי ישפיע התחבורה באופן כללי. -שיפור המראה של העיר, אשר להעריך ההערכה כי האזרחים לתת את התמונה של העיר. -להגדיל ההכנסות משירותי תחליף (מוניות). באופן Apriori היתרונות מהעלויות את אשר מכיל במרומז את העובדה כי שירות במוטוטקסי חדלה להיות שירות מיותר להיות מרכיב הכרחי של offerors ואתה demandates. תורם הפונקציה השירות של אדם הוא, הכנסות של מי מספק את השירות כך היא מגבירה את מעורבותו בתהליך חסכוני. כך החוק אשר משמידה את כי צורה זו של תעבורה אינו מועיל.